नमस्कार दोस्तों, मेरा नाम है विकाश ।
आज के ब्लॉग में हम बात करेंगे Honda की नई लॉन्च हुई Hornet 125 (2025 मॉडल) की।
ये बाइक अभी लॉन्च हुई है और लोगों के बीच काफी पॉपुलर हो रही है।
तो चलिए जानते हैं इसकी पूरी डिटेल्स – लुक्स, फीचर्स, राइडिंग एक्सपीरियंस और सबसे बड़ा सवाल – ये Hero Xtreme 125 से कितनी बेहतर है?
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डिजाइन और लुक्स
Honda ने इस बार Hornet 125 को बिल्कुल स्पोर्टी टच दिया है।
सामने से बाइक का एग्रेसिव हेडलैंप काफी ध्यान खींचता है क्योंकि इसमें फुल LED सेटअप दिया गया है। DRL और इंडिकेटर भी LED में हैं, जिससे बाइक रात में एकदम स्टाइलिश लगती है।
इसमें आपको चार कलर ऑप्शन मिलते हैं –
ब्लैक
ब्लू विद रेड
ब्लू विद येलो
ब्लू विद मेटालिक
टैंक पर Hornet की खास स्टिकरिंग और कॉपर-गोल्डन टच इसे और प्रीमियम बनाते हैं।
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इंजन और परफॉर्मेंस
इस बाइक में वही इंजन दिया गया है जो Honda Shine और SP 125 में मिलता है, लेकिन इसमें कुछ बदलाव किए गए हैं।
124cc, एयर कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन
11.14 PS की पावर और 11.2 Nm का टॉर्क
5 स्पीड गियरबॉक्स
इस इंजन की खासियत है इसका स्मूद और रिफाइंड नेचर। सिटी राइडिंग में ये बहुत आराम से चलती है और गियर शिफ्टिंग काफी स्मूद है।
लो और मिड रेंज में इसमें अच्छी पिकअप मिलती है, जबकि हाईवे पर इसका टॉप-एंड थोड़ा लिमिटेड है।
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सस्पेंशन और कम्फर्ट
Honda Hornet 125 में सामने की तरफ USD फोर्क्स दिए गए हैं, जो इस सेगमेंट में इसे प्रीमियम बनाते हैं।
पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है।
फ्रंट सस्पेंशन सॉलिड फील देता है जबकि रियर सस्पेंशन थोड़ा सॉफ्ट है, जिससे शहर की टूटी-फूटी सड़कों पर भी आराम मिलता है।
सीटिंग पोजिशन थोड़ी स्पोर्टी रखी गई है। राइडर सीट आरामदायक है लेकिन पिलियन सीट छोटी और थोड़ी हार्ड है। लंबे सफर में बैक सीट पर बैठना थोड़ा मुश्किल हो सकता है।
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ब्रेकिंग और टायर्स
Honda Hornet 125 में ब्रेकिंग सेटअप काफी दमदार है।
फ्रंट में 240mm की पेटल डिस्क के साथ सिंगल चैनल ABS दिया गया है और पीछे ड्रम ब्रेक।
टायर की बात करें तो फ्रंट 80 सेक्शन और रियर 110 सेक्शन के टायर मिलते हैं।
ग्रिप अच्छी मिलती है और बाइक का बैलेंस भी शानदार है।
अगर Hero Xtreme 125 से तुलना करें तो उसके टायर थोड़े चौड़े हैं, लेकिन Honda ने बैलेंस और माइलेज दोनों को ध्यान में रखते हुए साइज रखा है।
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माइलेज और राइडिंग एक्सपीरियंस
ये बाइक माइलेज में भी निराश नहीं करती।
सिटी और हाईवे मिक्स राइडिंग में ये आपको 55 से 60 kmpl आराम से दे देती है।
इसका वजन 124 किलो है, जो इसे हल्का और आसानी से कंट्रोल करने योग्य बनाता है।
सीट हाइट 795 mm है, यानी ज्यादातर राइडर्स के लिए एकदम आरामदायक।
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फीचर्स
इस बार Honda ने Hornet 125 में खूब सारे फीचर्स भी जोड़े हैं।
फुल डिजिटल TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
गियर पोजिशन इंडिकेटर
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी – कॉल और मैसेज अलर्ट
नेविगेशन सपोर्ट
Silent start (ACG starter)
USB चार्जिंग पोर्ट
साइड स्टैंड इंजन कटऑफ
लेकिन इसमें किक स्टार्ट का ऑप्शन नहीं है।
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Honda Hornet 125 vs Hero Xtreme 125
अब सबसे बड़ा सवाल – Hornet 125 और Hero Xtreme 125 में कौन सी बाइक ज्यादा बेहतर है?
Hero Xtreme 125 में इंजन लगभग वही पावर देता है, लेकिन Honda का इंजन ज्यादा स्मूद और रिफाइंड है।
Xtreme 125 में टायर्स ज्यादा चौड़े हैं और लुक्स थोड़े ज्यादा मस्क्युलर लगते हैं।
लेकिन Hornet 125 फीचर्स और टेक्नोलॉजी में आगे निकल जाती है क्योंकि इसमें TFT डिस्प्ले, ब्लूटूथ और नेविगेशन जैसे फीचर्स मिलते हैं।
माइलेज के मामले में भी Hornet 125 Xtreme से थोड़ी आगे है।
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प्राइस और वैल्यू
Honda Hornet 125 की कीमत लगभग ₹1.20 लाख एक्स-शोरूम और ऑन-रोड करीब ₹1.32 लाख पड़ती है।
Hero Xtreme 125 इससे थोड़ा सस्ता है, लेकिन फीचर्स और प्रीमियम फील में Honda बाजी मार लेती है।
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नतीजा
अगर आप 125cc सेगमेंट में एक प्रीमियम बाइक चाहते हैं, जिसमें स्टाइल, फीचर्स और माइलेज का सही कॉम्बिनेशन हो, तो Honda Hornet 125 आपके लिए बेस्ट ऑप्शन है।
हाँ, सीटिंग कम्फर्ट और प्राइस थोड़ी ज्यादा है, लेकिन आपको बदले में Honda का भरोसा और एक प्रीमियम राइडिंग एक्स
पीरियंस मिलता है।
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🔥 पंचलाइन – “Honda Hornet 125, 125cc की दुनिया का प्रीमियम पैकेज – माइलेज भी, मस्ती भी और क्लास भी।”